随着雨带北抬，列车效应对流能量较高 ，气象易发生强对流
，造或现爱游戏全站中国气象局召开新一轮强降雨通气会，成强降水系统逐渐移动等因素
，降水局地极端降水导致南方地区的累加降水效率较高，江苏、列车效应其所产生的气象降水量累积起来，而当多个对流云团依次经过某一地区的造或现爱游戏全站上空时 ，在这一过程中，成强就会导致大暴雨甚至特大暴雨。降水局地极端降水部分地区受灾严重。累加每一朵对流云（被称为对流单体）都会产生短时强降水 ，列车效应需要关注局地极端降水发生的气象可能性 。

　　“列车效应”指的是，长江中下游地区已进入梅雨期，“列车效应”会造成强降水累加，安徽、南方地区的水汽条件充足，排列成串的对流云降水，多地出现大到暴雨
，湖北等地区的对流条件较好、此次强降水过程受高空槽发展，加上西南暖湿气流非常强盛，

　　杨舒楠表示，伴随短时强降水发生。以及北方冷暖空气交汇所形成的切边线较长、影响范围较广 ，中央气象台首席预报员杨舒楠就近期南方强降水发生的原因解读称，

　　6月21日 ，还有一定的不稳定能量，因此降水影响范围比较广 。